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A traseira do carro foi concebida para maximizar a aerodinâmica
2013-02-21 @ 14:14 | © photo courtesy of: Volkswagen
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Moteur TDI deux cylindres (35 kW/48 CV)Le XL1 est la voiture la plus aérodynamique du monde.O motor elétrico e o de combustão de dois cilindros estão incorporadosA Volkswagen tem vindo a desenvolver o novo modelo ao longo da última décadaMais detalhes serão apresentados em GenebraUm exemplo da aerodinâmica do carroCada um dos carros será produzido à mão em Osnabrück, na AlemanhaAqui podes ver a configuração dos motoresA Volkwagen ainda não revelou o preço pelo qual o novo modelo será vendidoA traseira do carro foi concebida para maximizar a aerodinâmicaTal como nos protótipos a versão de produção não conta com espelhos retrovisoresO XL1 será um carro de tração traseira com motor traseiroO ecrã do carro vai mostrar informação sobre o consumo de energiaO carro sobrepõe a eficiência a qualquer outra característicaO interior é muito minimalistaA Volkswagen ainda não revelou quando é que o XL1 estará à vendaO XL1 é o carro mais aerodinâmico alguma vez produzidoThe two-cylinder diesel and electric motor are incorporated togetherVolkswagen has been developing the car for over a decadeMore details will be released in GenevaAn example of the car's aerodynamicsEach car will be made by hand in Osnabrück Germany
A traseira do carro foi concebida para maximizar a aerodinâmica
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