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Le Juke-R reprend moteur, transmission et suspension de la supercar Nissan GT-R
2012-10-16 @ 13:38 | © photo courtesy of: Nissan
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The test cars have monitors to show what the system is doingThe Leaf is able to avoid accidents at normal driving speedsThe system monitors around the entire car to know if its safeThe rear makes it appear to be a compact SUVThe headlights and bit of the grill certainly look like the GT-RL'ADN de pure performance du Juke-RLe tarif de base est fixé à 500 000 euros.Le prix exact sera fonction des prestations précises voulues par le client.Le Juke-R est prête à être lancée... ainsi que le diffuseur aéro arrière.... de nouveaux inserts carbone au niveau des orifices de refroidissement avant et arrière...Le Juke-R reprend moteur, transmission et suspension de la supercar Nissan GT-RVitesse maxi donnée pour 275 km/h.Accélération 0-100 km/h gommée en seulement 3,0 secondes (estimation).A Nissan está a trabalhar com a Gameloft para criar o O interior do Juke-R inclui uma gaiola de segurança aprovada pela FIAO motor 3.8 V6 do GT-R teve de ser apertado para caber no Juke-RA versão Nismo foi criada para quem gostava de ter uma versão mais desportiva do Juke mas que não tem capacidade de comprar o Juke-RO Juke-R será vendido por 500.000€A popularidade atingida pela versão desportiva do Juke levou a que a Nissan criasse uma versão de produção do carroA história do Juke-R começou em janeiro, com o lançamento de um protótipoA versão de produção tem mais 15cv do que a versão protótipo
Le Juke-R reprend moteur, transmission et suspension de la supercar Nissan GT-R
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